Shell接触杂谈

 

 

上周Shell(壳牌石油)包括中国区VP在内的多人来访,作为企业的HSE管理人员,有幸与其进行了亲密接触。当然对于Shell也有了一个初步了解。

 

1.安全第一

国内很多企业都在喊“安全第一”的口号,但是却很少有在实际执行的。通过与Shell团队成员的接触,才发现安全第一的观念可以达到如此高的程度。以下分析几个细节:

 

1)HSE考察

Shell这次考察团队的阵容非常之大,不但有中国区VP,而且还有两个offshore Manager、Planing Manager和safety leader等。他们所有人聚合在一起的时间成本肯定是相当高昂的,但是他们过来考察的重点是HSE。包括安全文化的建设、现场的安全管理、安全信息沟通及安全绩效等。计划未定,安全先行,也许就是他们企业最好的写照。

 

2)请佩戴好安全带

4月份发过一个安全驾驶的活动主题PPT,里面提到后排乘车人员需佩戴好安全带。包括自己在内的所有人都感觉不可能实现,所以也仅限于书面描述,未实际执行。这次接待Shell的时候,公司派一辆中巴车接送。本人上车并落座之后,旁边的Planing Manager便提醒要佩戴好安全带。当时感觉特别的羞愧,因为相对而言,我们是主人,而他们是客人。但是客人却在主人的领地内告知主人需要遵守安全规则,而这个客人还仅仅是Planing Manager,而不是safety leader。

后来,又有一个人上车并落座,另一个Shell团队成员提醒他需要佩戴好安全带。可见他们已经形成了一个人人都是安全员的理念,无论何人、何地,都可以随时纠正别人的不安全行为。这不就是所有企业都在追求的吗?

 

3)风险告知

近期学会一个安全管理方法:safety briefing(安全简介)。即,在任何活动之前进行一个简短的安全风险告知,一般包括紧急疏散路线、紧急集合点、主要危险源及防范措施。很简短的一个小会议,有了它感觉企业安全管理的形象就立马会变得高、大、上,有木有?

Shell的人员刚到大会议室的时候,曾为他们做过这么一个safety briefing,无甚过多反映。但是当他们去现场的时候,在我们的带领下,直接开始进行参观。这时候有人提出,是否需要做一个safety briefing。呃,实在是无言以对。也许对于他们而言,这是必要的情况,但是对于国内大多数企业而言,很难做到吧。

 

4)安全出口在哪

当进入一个仓库参观的时候,由于办公室在仓库最里面,距离入口较远。他们的第一反应是如果发生紧急情况,办公室的人员能否及时疏散。当告知他们办公室有后出口可以直接疏散后,另一个人大松一口气:这样就好了,否则很多人每天为了进入办公室还要穿戴齐全的PPE,实在是不敢想象。本来想当场提醒他:办公人员可以走绿色人行通道的。但是反观一想,他们提出来的解决方法是从根本上解决问题,可以杜绝发生由于仓库内作业而引发的任何事故。

 

2.关于英语

上周主要从两个方面多接触了一些英语:

 

1)HSE Report

为了给Shell的人做报告,需要制作英文的report。虽然报告的大多数内容是请别人翻译的,但是自己在翻译过程中也学到了一些,即学以致用。尤其是学会了使用《进了外企学英语》中的制胜法宝:copy。很多描述都是固定俗成的,所以只要找对了地方,直接copy即可。次数多了,就形成了自己的东西,比如establish和drill等。

 

2)English communication

与Shell前期的接触就了解到其内部均使用英语,包括邮件、报告及日常交流等。本以为他们的英语会特别流利,甚至有点害怕和他们去接触。但是和他们接触后发现,原来他们的有的人的英语just so so而已。英语仅仅作为工作语言,口音和流利程度都不是主要的,最重要的是能够交流。所以对于自己而言,英语学习不再是遥远和可怕的。

 

3.八卦一下Sheller的性格

上至VP,下至Assisstant,感觉他们的性格都是比较柔、润(请原谅我是语体教,不知道如何准确描述)。所以,个人YY一下,如果我去Shell面试,那么性格测试这一关肯定会通过的,哈。

 

虽然和Shell团队成员的接触时间不长,但是他们表现出来的种种细节却都能引出个人的思考或感慨。这些都让自己更加意识到与他们之间的距离是既遥远又可及的。如果想做一个safety leader,那么就从上面的问题点开始着手改善吧。

 

 

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该日志由 Nemo 于2014年05月21日发表在工作分类下, 你可以发表评论,并在保留原文地址及作者的情况下引用到你的网站或博客。
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2 个回复

  1. 关注下了还额。。

  2. 图图说道:

    三桶油的HSE都很厉害,向往中。

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